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現在位置: オークショントップ > 自動車・オートバイ > 自動車本体 > 国内自動車本体 > 《値下げ!》【車体】マツダ NBロードスター 1.8 6MT
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現在331,500円
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kJ-f9cadbcdf0さん
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マツダ NB8Cロードスター(6MT)の出品です。平成14年6月登録 走行距離 206,000km 【車検】令和5年12月20日 【メンテナンス】 184,000km時、タイベル・ウォーターポンプ交換198,000km時、クラッチOH(ディスク・カバー交換) エンジンオイル漏れ修理 燃料ポンプ交換 ダイレクトイグニッション化(メカドックオリジナル)コイルR3F純正 クランクカムセンサー、カム角センサー、プレッシャーレギュレーター、スロポジセンサー交換 メインコンピューターOH 【カスタム】 ホイール:エクイップゼロスリー F15×7.0 R15×7.5タイヤ トーヨータイヤ R1R 195/60/15(交換後500kmほど走行) 車高調 Blitz ZZ-R 令和1年3月交換オートエグゼ スタビ前後 リンク共交換ヘッドライトHID化HKSエアクリーナーマキシムワークス製エキマニ平井自動車デュアルマフラーステアリングリペア幌中古良品に交換カロッツェリアAVナビETC付き 社外シフトノブ クラッチスタートキャンセラー 純正フルエアロ、純正OPファッションバー希少のRSⅡです。純正16インチアルミタイヤ、純正ビルシュタイン足回り、純正エアクリ、車検対応マツスピマフラー有り内外装年式の割に綺麗です。アライメント調整時にショップの方が試乗して、とても20万キロ走ってるとは思えないほど調子いいですね、当たりエンジンですよ!とお褒めの言葉を頂いております。当方に来て5年間で、お金と手間を注ぎ込んだ愛車ですが、乗る機会がだんだんと減ってしまい、、、、大切に乗っていただけたら嬉しいです。て元70万です。走行距離···15万km 〜燃料タイプ···ハイオク車年式···平成14年式ボディタイプ···オープンカー
メルセデスベンツAクラス w168型、希少車5F 左ハンドル部品取りにも?
ハイゼット バン
MR-S 5MT
ラパン SS 4WD ターボ 乗って帰れます❗ 出力64ps❗
ワゴンR H/20
【9月2日で締め切ります】トヨタ86GT ZN6 AT
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ダイハツ ハイゼット まゆげ 昭和 レトロ 4WD ダンプ 部品
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マツダロードスターオープンカーNB6 AT❗️車検7年2月❗️コミコミ❗️
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マツダ NB8Cロードスター(6MT)の出品です。平成14年6月登録 走行距離 206,000km 【車検】令和5年12月20日 【メンテナンス】 184,000km時、タイベル・ウォーターポンプ交換198,000km時、クラッチOH(ディスク・カバー交換) エンジンオイル漏れ修理 燃料ポンプ交換 ダイレクトイグニッション化(メカドックオリジナル)コイルR3F純正 クランクカムセンサー、カム角センサー、プレッシャーレギュレーター、スロポジセンサー交換 メインコンピューターOH 【カスタム】 ホイール:エクイップゼロスリー F15×7.0 R15×7.5タイヤ トーヨータイヤ R1R 195/60/15(交換後500kmほど走行) 車高調 Blitz ZZ-R 令和1年3月交換オートエグゼ スタビ前後 リンク共交換ヘッドライトHID化HKSエアクリーナーマキシムワークス製エキマニ平井自動車デュアルマフラーステアリングリペア幌中古良品に交換カロッツェリアAVナビETC付き 社外シフトノブ クラッチスタートキャンセラー 純正フルエアロ、純正OPファッションバー希少のRSⅡです。純正16インチアルミタイヤ、純正ビルシュタイン足回り、純正エアクリ、車検対応マツスピマフラー有り内外装年式の割に綺麗です。アライメント調整時にショップの方が試乗して、とても20万キロ走ってるとは思えないほど調子いいですね、当たりエンジンですよ!とお褒めの言葉を頂いております。当方に来て5年間で、お金と手間を注ぎ込んだ愛車ですが、乗る機会がだんだんと減ってしまい、、、、大切に乗っていただけたら嬉しいです。て元70万です。走行距離···15万km 〜燃料タイプ···ハイオク車年式···平成14年式ボディタイプ···オープンカー
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