激安☆片倉シルク40年前ヴィンテージ 超美品クロモリロードバイク希少入手困難

片倉シルク1964東京オリンピック日本代表フレーム会社日本製造1980-1982年モデルR2 or グロワールレーシング700cカスタムオーダー超美品入手困難希少フレーム+希少入手困難1986年シマノ105 1050系美品コンポーネント(ハブも)入手容易な現在のカーボン車よりも、はるかに価値ありますシートチューブ(ctc)52cmトップチューブ(ctc)53cmフレーム適正身長目安165‐175cm構成と価値価格ブレーキレバー：シマノ105 1051奇跡的希少美品1万円FC：105 1050 52/42T 170mm磨耗極わずか希少1万円シフトレバー：カンパニョーロ希少1万円BR：ダイアコンペ5千円新品RD：105 1050系希少5千円FD：105 1050系4千円CS：6速14-22T 4千円CN：HG71新品4087円BB：スギノ1万円リム：ARAYA R50 1.3万円×2美品希少ハブ：シマノ1050 2万円美品希少スポーク：ステンレス36×前後 5千円タイヤ：ヴィットリアTU新品4400円×2ヘッドセット：タンゲFalcon1万円希少ハンドルバー：日東オリンピアード超希少1万円ステム：デュラエース90mm希少1万円各アウターケーブル新品4千円ブレーキワイヤー新品バーテープ新品2千円サドル新品3千円他ペダル未付属パーツ計17万円高品質のヴィンテージ品は、美しさ、静音性、変速調整幅、操作感、メンテナンス性、耐久性が格段良く、カーボンの劣化や耐久性に比べ生涯共にできる愛車になります。カーボンロードの次のステップでスゴく楽しいです他の方やショップのボロボロそのまま出品車とは全く違います新品美品の妥協ない部品を揃え、細部に渡り3万円工賃分オーバーホールして出品しており、新車に近い乗り心地と最高に良い状態です実際受け取り後、部品交換OH必須で10万円の出費になることは多く、見えないフレーム内部に致命的なダメージがあれば高額出費はパーです所有してとても幸せな気持ちになるので手放しがたいですが、愛車にしたい方にお譲りします乗っても今後ずっと値段が上がる構成で超お得成田駅周辺でしたら一番良い状態でお渡しでき、実物見て試乗もできます発送は地域により4000～1万円目安です

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