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現在位置: オークショントップ > 自動車・オートバイ > 自動車本体 > 外国自動車本体 > 重整備済 メルセデス・ベンツ W140 300SE (S320)希少前期
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訳あり☆値下げ不可★エブリイワゴンDA64W
現在88,000円
ダイハツ ミライース
現在186,666円
日産セレナcc25
現在63,800円
ホンダ フリード GB3
現在151,200円
本田N BOX平成24年93,000キロ2年車検
現在151,570円
ワゴンRスティングレー‼️車検無し‼️コミコミ価格15万円‼️
現在66,000円
★平成22年★フォルクスワーゲン★ゴルフ★トゥーラン★
現在76,500円
レトロ 旧車 昭和 ダンプ ミニキャブ
現在196,000円
ソリオ ハイブリッド
現在700,000円
アルトラパン☆L仕様☆車検取得可☆キーレス☆電動格納ミラー☆タイミングチェーン☆
現在84,780円
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kJ-9b033cdb99さん
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93y 右ハンドル 300SE (3.200cc) 4AT 外装ミッドナイトブルー、内装紺ベロアシートの古き良きメルセデスの落ち着きです。94年からS320と名称が変わっただけでなく、エンジンがW124と同じものになってしまいます。この前期タイプは点火コイルは一つなのでw124で定番のコイル故障(後期は3個使用)やエンジンECU故障とも無縁でした。令和元年に数年ぶりに再登録する際下記の修理を行いました。その後は大きなトラブルなく足として活躍してくれましたが今回手放します。エンジンOH(腰上)バルブ擦り合わせ、ステムシール24個交換、ヘッドガスケット交換を私が行いました。ミッションも載せ替えたので、クランクリアシールも新品に交換済みエンジンメインハーネスは国産材を使用して引き直し、POSケーブルも同様に引き直し済み。ミッションはリバースとオイルポンプ不良のため、前後のオイルシールを新品交換して中古良品ミッションと載せ替え。オルタネータはR2年暮れにOH済エアコンはコンプレッサに入る電源線修理、コンデンサー高圧バルブ取り付け部溶接修理(今まで乗ったw140は3台全てここからガス漏れしました)、サイクルの負担にならないよう定格の8割ほどのガス量で運転しています(R134)。燃料ポンプはW202(もちろん直6の M104車)のシングルにしてあります。ガソリンタンクは令和元年の再登録時に長期保管でサビがあったので、中古良品と交換してあります(センダーも)パワーウィンドウは左前不調、右リア不動、スライディングルーフ不調、使わないので修理していません。外装はキズや凹みあります。R2年暮れタイロッドエンド左右計4個新品交換、ATFは毎年夏の終わりに替えています(DⅡ)他にS124を使用していますが、車に詳しい方ならこの時代のメルセデスの良さが解ると思います。機関に関し足にしていて不安はありませんでした。大変乗りやすく、基本的には丈夫な車です。燃費は田舎なので普段は7-8km/lくらいです、機械式4ATなので車と会話しながら変速できるようになれば巨体にしてはソコソコの燃費で走れます。現車確認、試乗歓迎 トラブル防止の為、走行距離と修復歴は不明。瑕疵担保責任負いません、現状中古車の個人売買です。
平成16年式ホンダ ライフ
Sさん専用
クラウンアスリート 車体
ムーブ EF-DET ? ターボ RS l900s
平成19年式 ワゴンR 車検有り
ダイハツ ハイゼットトラック 軽トラ MT AC PS ナビ 7万㌔ s200p
ジムニーja22
ワゴンR MH23S シルバー 2月19日まで限定金額‼️
トヨタ デリボーイ コラム5速MT ガソリン車 エアコン良好
現在173,880円
18クラウン ゼロクラ パーツ取りor車体丸ごと販売!現状
現在390,000円
エイプ50 キャブ車 値下げします!
現在52,800円
陸送無料 熊本 福岡 愛媛 大阪 平成23年 モコ X ETC MG33S
現在99,680円
超希少色LS460 車検付R5/10 黒革 US
現在475,200円
日産 フーガ FUGA 350GT スポーツパッケージ
現在217,620円
★車検満タン2年★ ダイハツ タント 平成24年式 L375S ★調子良好★
現在112,000円
コペン l880k MT 平成15年車 車検R6/7.23 栃木県から個人出品
現在187,000円
ocdrecoveryproject.com JAPAN IDがあればすぐできる!!
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93y 右ハンドル 300SE (3.200cc) 4AT 外装ミッドナイトブルー、内装紺ベロアシートの古き良きメルセデスの落ち着きです。94年からS320と名称が変わっただけでなく、エンジンがW124と同じものになってしまいます。この前期タイプは点火コイルは一つなのでw124で定番のコイル故障(後期は3個使用)やエンジンECU故障とも無縁でした。令和元年に数年ぶりに再登録する際下記の修理を行いました。その後は大きなトラブルなく足として活躍してくれましたが今回手放します。エンジンOH(腰上)バルブ擦り合わせ、ステムシール24個交換、ヘッドガスケット交換を私が行いました。ミッションも載せ替えたので、クランクリアシールも新品に交換済みエンジンメインハーネスは国産材を使用して引き直し、POSケーブルも同様に引き直し済み。ミッションはリバースとオイルポンプ不良のため、前後のオイルシールを新品交換して中古良品ミッションと載せ替え。オルタネータはR2年暮れにOH済エアコンはコンプレッサに入る電源線修理、コンデンサー高圧バルブ取り付け部溶接修理(今まで乗ったw140は3台全てここからガス漏れしました)、サイクルの負担にならないよう定格の8割ほどのガス量で運転しています(R134)。燃料ポンプはW202(もちろん直6の M104車)のシングルにしてあります。ガソリンタンクは令和元年の再登録時に長期保管でサビがあったので、中古良品と交換してあります(センダーも)パワーウィンドウは左前不調、右リア不動、スライディングルーフ不調、使わないので修理していません。外装はキズや凹みあります。R2年暮れタイロッドエンド左右計4個新品交換、ATFは毎年夏の終わりに替えています(DⅡ)他にS124を使用していますが、車に詳しい方ならこの時代のメルセデスの良さが解ると思います。機関に関し足にしていて不安はありませんでした。大変乗りやすく、基本的には丈夫な車です。燃費は田舎なので普段は7-8km/lくらいです、機械式4ATなので車と会話しながら変速できるようになれば巨体にしてはソコソコの燃費で走れます。現車確認、試乗歓迎 トラブル防止の為、走行距離と修復歴は不明。瑕疵担保責任負いません、現状中古車の個人売買です。
平成16年式ホンダ ライフ
Sさん専用
クラウンアスリート 車体
ムーブ EF-DET ? ターボ RS l900s
平成19年式 ワゴンR 車検有り
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ジムニーja22
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